La Ciudad de Buenos Aires recibi\u00f3, en China, la primera de las formaciones que compr\u00f3 para mejorar la frecuencia y el confort de las l\u00edneas A y C del Subte, que llegar\u00e1n al pa\u00eds a partir de enero y comenzar\u00e1n a circular desde abril.<\/p>\n
En total, la Ciudad compr\u00f3 224 nuevos coches: 50 se sumar\u00e1n a las l\u00edneas A y C, y 174 permitir\u00e1n renovar por completo la flota de la L\u00ednea B.<\/p>\n
En ese sentido, el ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad, Gustavo Arengo, y el presidente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires, Javier Iba\u00f1ez, visitaron la f\u00e1brica de la empresa CRRC y participaron de la tradicional ceremonia de entrega.<\/p>\n
Por su parte, Iba\u00f1ez sostuvo: \u201cEstamos haciendo una transformaci\u00f3n hist\u00f3rica del Subte. Estos coches van a permitir brindar un mejor servicio en la L\u00ednea A y en un corredor clave como es la L\u00ednea C, que conecta con dos de los principales nodos ferroviarios, y muy pronto tambi\u00e9n estar\u00e1n listas las formaciones para la L\u00ednea B\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cYa renovamos 21 estaciones y llevamos adelante obras claves para modernizar la infraestructura de una red centenaria como es la nuestra\u201d.<\/p>\n
\u201cGracias a la sustentabilidad fiscal y financiera de la Ciudad de Buenos Aires, podemos encarar este tipo de proyectos que requieren coordinaci\u00f3n, confianza y visi\u00f3n a largo plazo, como la renovaci\u00f3n de la flota y la construcci\u00f3n de la L\u00ednea F\u201d, asegur\u00f3 Arengo.<\/p>\n
Luego del corte de cinta, los funcionarios supervisaron las pruebas de las formaciones en el taller y con el tren en movimiento.<\/p>\n
Los 50 coches incorporar\u00e1n mejoras en seguridad, accesibilidad, confort e informaci\u00f3n al usuario. En ese sentido, contar\u00e1n con aire acondicionado, cuatro c\u00e1maras de seguridad por coche \u201420 por formaci\u00f3n\u2014, pantallas LED que indicar\u00e1n la pr\u00f3xima estaci\u00f3n y nuevos sistemas de informaci\u00f3n para los pasajeros.<\/p>\n
Adem\u00e1s, tendr\u00e1n asientos de fibra con superficie antideslizante, una mayor cantidad de agarraderas para favorecer la circulaci\u00f3n dentro de los coches y espacios especialmente dise\u00f1ados para personas con movilidad reducida, con sectores para sillas de ruedas, apoyos isqui\u00e1ticos y se\u00f1alizaci\u00f3n en braille junto a las puertas.<\/p>\n
Las primeras dos formaciones arribar\u00e1n al pa\u00eds en enero. Una vez que se reciban, comenzar\u00e1 un per\u00edodo de pruebas previo a su puesta en servicio, que permite verificar el funcionamiento integral del tren y su interacci\u00f3n con la infraestructura y los sistemas de la l\u00ednea, adem\u00e1s de ajustar los distintos par\u00e1metros operativos.<\/p>\n
Primero se har\u00e1n las pruebas est\u00e1ticas, para evaluar el funcionamiento de los distintos sistemas y componentes mientras se encuentra detenido, y luego las din\u00e1micas, con el tren en movimiento. Por \u00faltimo, se hace la denominada \u201cmarcha blanca\u201d, una etapa previa a la incorporaci\u00f3n de los coches al servicio comercial en la que las formaciones circulan por la l\u00ednea sin pasajeros.<\/p>\n
Esta incorporaci\u00f3n forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana de la Ciudad y que comprende el plan de modernizaci\u00f3n del Subte que para 2027 tendr\u00e1 la inversi\u00f3n m\u00e1s alta de los \u00faltimos 20 a\u00f1os y alcanzar\u00e1 los 917 mil millones de pesos.<\/p>\n
Esto incluir\u00e1 la construcci\u00f3n de la L\u00ednea F; la modernizaci\u00f3n integral de la L\u00ednea B, con la renovaci\u00f3n de la flota, de las v\u00edas, del sistema de potencia y un nuevo sistema de se\u00f1alamiento; permitir\u00e1 continuar con el plan de renovaci\u00f3n de estaciones, el reemplazo de escaleras mec\u00e1nicas obsoletas, la incorporaci\u00f3n de ascensores para sumar accesibilidad en una red centenaria, y la modernizaci\u00f3n de infraestructura y talleres en general para brindar un servicio cada vez m\u00e1s seguro, confiable, accesible y confortable para los usuarios.<\/p>\n
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